係留コンポーネントの製作および供給
主要な製作は、当社のシンガポール工場で行われる。 アジア太平洋地域に戦略的に配置された当社の広大な施設は、鋼材加工、試験サービス、および機器の集約に特化した32,000 m2の機能スペースを擁している。 192mの岸壁に面しており、機器の船舶への直接積込みが可能なため、港までのトラック輸送は不要である。
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ドラッグ埋込みアンカー
実証されたレジリエンス
MA5P
比類ない保持力と多様な土質条件への適応性を備えた Mooreast MA5P ドラッグ埋込みアンカーは、最も過酷な洋上環境でもお客さまの資産の安全性と安定性を確保する、信頼性の高いアンカーである。
その特徴的な設計は、大きな爪面積とスレンダーなオープンツインシャンクを備え、土壌擾乱を最小限に抑えながら、より深い貫入を可能にするよう精密に作られている。
- 様々な土質条件に対応
- アンカーハンドリングタグを使用して設置が容易
- 海底の状況に応じて、自重の50倍を超える保持力を有する
- 全ての主要船級協会によって承認された設計
- デコミッショニングの容易性と再利用性
- アップリフト荷重に適している
軟弱な海底地盤を貫入する際や、変化する土質条件に遭遇する際など、MA5Pドラッグ埋込みアンカーは多様な環境条件の要求を満たすように設計されている。
MA5S
Mooreast MA5ドラッグ埋込みアンカーは、定評のあるMooreast M5Pアンカーの革新的な改良版であり、カルカレナイト、非常に密な砂、サンゴなどの過酷な環境で優れた性能を発揮するよう緻密に設計されている。
シャンクに備えたサメの歯状のティースと、フルークにオプションで装備する頑丈なカッターポイントチップを特徴とするMA5Sアンカーは、硬質地盤への優れた貫入性能を確保する。
さらに、その中空フルークは、貫入性能向上のためにバラストを充填可能である。
- 硬質地盤条件用に設計
- フルーク先端にのみ荷重可能
- 海底の状況に応じて、自重の50倍を超える保持力を有する
- より強力な構造設計
- デコミッショニングの容易性と再利用性
- アップリフト荷重に適している
シャンクに設けられたシャークティース状の歯、およびフルークに設けられたオプションの強力なカッターポイントチップが、石灰砂岩、非常に密な砂、サンゴなどの硬質土への貫入を補助。
MA9P
Mooreast MA9Pドラッグ埋込みアンカーは、保持力重量比を最適化した最先端の設計である。自重の80倍を超える保持力を有し、Mooreast MA9PデザインはMA5シリーズとは構造的に異なる。近年、Mooreast MA9Pは、さまざまな海底条件および環境条件下で発揮される保持力性能と信頼性により、浮体式洋上風車（FOWT）分野でも有力な選択肢となっている。
- 様々な土壌条件に対応
- 保持力向上のために最適化されたフルーク形状
- 海底条件によって、自重の80倍以上の保持力
- アップリフト荷重に適している
80倍超の最適な保持力重量比を実現する最先端の設計。
サクションパイル
サクションパイルは、パイプ内部から水をポンプで排出することで差圧を生じさせ、杭を海底地盤に貫入させて設置する円筒形の鋼製基礎である。
設置後は、鉛直荷重、水平荷重、および引抜き荷重に抵抗できるため、軟弱粘土層や大水深環境における恒久係留に適している。
設計バリエーション
以下に基づき、カスタマイズ可能なサクションパイルの設計をご提供します：
- 直径:
通常、2 m～10 mの範囲 - 長さ (埋め込み深さ)：
土質および荷重に応じて20m以上 - 肉厚:
構造的完全性に最適化 - 天板構成:
- ROV操作可能なボトムチェーン接続インターフェース
- 設置支援用ROVインターフェースパネル
- 吊り上げトラニオンおよびガイドフレーム
- 材料・コーティング：
船級協会準拠の海洋構造物用鋼
主な利点
- サクションによるコスト効率の高い設置（打撃作業不要）
- 杭打ち騒音なし ― 環境に優しい
- 取り外しおよび再利用可能（廃止措置または移設に好適）
- 海底設置用のROV対応インターフェースを統合
打込み杭
設計バリエーション
- 杭径: 0.6 m～10.0 mの範囲
- 長さ: 地層によって30m以上
- 先端設計::
- 開端式
- 硬質地盤用の尖頭型ドライビングシュー
- 接続インターフェース::
- 鋳造、鍛造または製缶の内部スティフナー付きパッドアイ
- ROV操作可能なボトムチェーン接続インターフェース
主な利点
- 石油・天然ガスおよび海洋インフラにおいて数十年にわたる実績を持つ実証済みの技術
- 吸引の効果が低い密な土壌および混合地層に適しています
- 高い軸方向・水平方向耐力を備え、タウト係留設計にも対応
- 恒久基礎ソリューション
重力式アンカー
- 鋼製重力式基礎アンカー（SGBA）： すべてオフショアグレード鋼で製作され、高強度重量比と優れた操作性を実現する設計。
- 鋼クランプウェイト: 係留カテナリーへの下方力の付加、または張力管理の補助に使用される小型マスブロック。
- 鋼製ホールドバックアンカー: タイインおよび据付作業中に、先行設置された係留索またはフレキシブルライザーを拘束するために使用される。
なぜ鋼製の重力式アンカーを選ぶのか？
従来はコンクリート製GAが使用されてきたが、当社の全鋼製での製作理念は、特に設置および輸送計画の観点から、物流上および運用上の大きな利点をもたらす。
設置の利点：
- モジュール工法により、分割納入および沖合または沿岸での組み立てが可能となる
- 一体化したパッドアイとガイドスロットにより、AHTSまたはクレーン船を使用した導入が容易になる
- しばしば整地や洗掘防止が必要となるコンクリートに比べ、海底準備時間を短縮
- 取り扱い時の衝撃による亀裂または構造破壊のリスク低減
輸送上の利点：
- 効率的に積み重ねたり、入れ子にしたりでき、デッキスペース要件を削減する
- オフショア支援船における標準的な海上固縛手順との適合性がより高い
- ロードアウト、揚重、導入時における取り扱いの容易化 – アンカー構造物の健全性に影響を与えるヘアラインクラックの防止
一時係留、設置時の引き留め、または二次アンカーリングには、鋼製重力式基礎アンカーが性能を損なうことなく比類のない柔軟性を提供する。
係留チェーン
Mooreastは係留チェーンを直接製造していないが、30年以上にわたり、係留システムEPCパッケージの一環として、恒久的な洋上係留システム向け係留チェーンの調達、品質保証、仕様管理を担う信頼できるパートナーとして実績を重ねてきた。当社の役割は、貴社のプロジェクト現場に納入されるすべてのチェーンが、強度、耐久性、および準拠性に関する最高水準を満たすことを保証することである。
FPSO、FPU、あるいは浮体式洋上風車（FOWT）のいずれを係留する場合でも、係留チェーンはミッションクリティカルなコンポーネントであり、当社はその確実な実行を保証する。
チェーン選定
オフショアプロジェクトにおける要求の高度化に伴い、スタッドです（オープンリンク）係留チェーンが永久係留における好ましい選択肢となっている。
なぜスタッドレスチェーンなのか？
- 重量強度比を低減し、より効率的なシステムサイジングが可能
- 向上した耐疲労性、高サイクル環境における主要な利点
|
チェーン等級 |
説明 |
|---|---|
| R3 / R3S | 中深度の係留および静穏な環境で一般的である |
| R4 / R4S | 大水深および高荷重条件で使用される高強度オプション |
| R5 / R6 |
将来の大容量浮体式システム向けに開発中の次世代グレード |
品質管理および品質保証対策
- 承認ベンダー資格 – すべてのチェーンサプライヤーは、国際的な船級基準に基づき事前認定されている。
- 第三者による検査および試験の監督 –
機械試験およびNDT（非破壊試験）の調整を行っており、以下が含まれる：
- 保証荷重試験
- 破壊荷重の検証
- 磁粉探傷試験(MPI)
- 超音波探傷試験 (UT)
- トレーサビリティ文書 – ミルからプロジェクト現場までの完全なトレーサビリティを確保するため、チェーンの各バッチには、完全な材料証明書、試験成績書、およびヒート番号が付属する。
- 取り合い確認・仮組み –
チェーンと付属品のシームレスな統合を確実にするため、包括的なインターフェース検証および仮組みを実施する。 これには、詳細なバイヤー仕様への準拠、および3D公差テンプレートの使用が含まれる。 当社のアプローチには以下が含まれる：
- チェーンリンク、シャックル、Hリンク、およびボルト間のすべての嵌合寸法を記載したインターフェース寸法報告書。
- 原寸テンプレートまたは実部品を用いた界面構成部品間の仮組みの実施。
- 3次元テンプレートは、挿入およびクリアランスの公差を検証するために使用される。
- 現地受け入れサポート – 当社の技術チームは納入時検査を支援し、受入前に寸法精度、証明書、および梱包状態を検証する。
プロジェクト管理
当社は単なる供給業者ではなく、テクニカルインテグレーターおよびプロジェクトの推進者としての役割を担う。 当社では、貴社のチェーン調達範囲を次のように支援する：
- チェーン仕様を設計荷重およびライフサイクル要件と整合させる
- 船級協会と連携し、すべてのコンプライアンスチェックが満たされることを確実にする
- 入札評価、ベンダー比較、およびコストとリスクのバランス調整を支援
- 生産進捗を監視し、工場受入試験（FAT）を支援し、プロジェクト現場までのロジスティクスを管理する
スマートでスケーラブル、かつ費用対効果の高いソリューション
鋼製チェーンと合成繊維ロープを組み合わせたハイブリッド係留索構成は、新しい技術革新ではなく、石油・ガス分野、特にFPSO、FLNG、SPARプラットフォーム、セミサブマーシブルが関わる深海および超深海プロジェクトで数十年間にわたり使用されてきた、確立されたソリューションである。
これらの高価値のオフショア資産は、従来のフルチェーン係留が経済的・技術的に困難となる水深1,000メートルを超える水域において、信頼性の高い長期的な定点保持システムを必要とする。
浮体式洋上風車（FOWT）風力発電所が実証アレイから商用ウインドファームへと大規模化する中で、事業者は数百本もの係留索全体でコスト、性能、信頼性のバランスを取るという課題に直面している。
Mooreastでは、プロジェクト開発者が技術的に健全かつ経済的に実行可能なソリューションを提供できるよう、チェーンと合成繊維ロープを組み合わせたハイブリッド係留システムの展開を支援する。
(Photo credits: Lankhorst Offshore)
大規模でのコスト削減
- 材料削減: 合成繊維ロープは必要なチェーン長と重量を削減し、鋼材調達コストを抑えるとともに、作業船の積載制限への影響を低減する。
- ライフサイクル経済性の向上: 合成セグメントの疲労および摩耗の低減は、早期交換のリスクを低下させ、長期的な資産性能を確保する。
エンドツーエンドのハイブリッド係留ソリューション
ハイブリッド係留システムの展開について、概念設計から最終納入に至るまで、あらゆる段階で開発者を支援する：
1. サイト固有の構成設計
サイト条件（水深、波力特性、海底地盤の種類）を分析し、各タービンおよびアレイ内レイアウトの最適な構成の決定を支援します — 以下を含む：
- 海底から浮体へのライン移行部
- 係留索長およびカテナリー形状
- 要求される初期張力および変位限界
- アンカー適合性（例: サクション、ドラグ、グラビティ）
2. 係留索構成部品の選定
ハイブリッド係留索の各セクションについて、仕様を定めて調達します：
- 海底区間用チェーングレード（R3、R4、R4S）
- 中層用の12打ちポリエステルまたはHMPEロープ
- エンドコネクション：ターミネーション、シンブル、スイベル、Hリンク
すべての部品は、最小破断荷重（MBL）、疲労寿命、および設置制約に基づいて選定される。
3. インターフェースエンジニアリング・品質保証
チェーン部とロープ部のシームレスな接続を、万全の～により確保します：
- インタフェース寸法チェック
- 仮組み
- 3D公差テンプレート
- 荷重分担装置の選定および適合性
4. 動的シミュレーション・疲労解析
業界ツール（例：OrcaFlex）を使用し、以下の条件下での係留システムの挙動をシミュレーションする：
- 過酷な環境負荷
- 浮体の動的挙動および変位
- 風・波浪・流れの連成相互作用
これにより、ハイブリッドシステムは定点保持の健全性と長期疲労寿命の両方を実現する。
5. 調達、試験、認証
品質保証体制のもと、以下を含む調達業務全般を管理します：
- 工場受入試験 (FAT)
- ファイバーロープセグメントのMBLおよび疲労試験
- IACS認証
- プロジェクト承認のための完全な文書およびトレーサビリティ
チェーンストッパー
チェーンストッパーは、あらゆるオフショア係留システムにおいて重要な構造部材であり、係留索を固縛し、張力荷重を浮体または固定式構造物に伝達する役割を担う。Mooreast社では、完全なEPCスコープの一環としてチェーンストッパーの設計、エンジニアリング、製作、試験、納入を専門としており、陸上から海底に至るまでプロジェクトの即応性と構造的信頼性を確保する。
浮体式洋上風車（FOWT）用、石油・ガス浮体式生産設備用を問わず、当社の独自のチェーンストッパーシステムは、高い保持力、最小限のメンテナンス、シームレスな構造的統合により、洋上環境の過酷な要求に応えるよう設計されています。
チェーンストッパーがミッションクリティカルである理由
沖合で設置可能なモジュール式係留ハードウェアとは異なり、チェーンストッパーは、設置前に浮体構造物と完全に一体化させる必要がある。つまり:
- 製造とテストは、フローター建設のマイルストーンに合わせる必要がある。
- インターフェース精度が鍵となる — チェーンストッパーは船体形状、フェアリード、および係留索の経路に適合しなければならない。
- 後付けの柔軟性なし — いったん洋上に設置されると、後期段階での変更は非現実的または不可能となる。
チェーンストッパーを納期通りに、または正しいインターフェースに納入できなかった場合、セイルアウェイの遅延、プロジェクトコストの増加、およびウェザーウィンドウを逃すことにつながる可能性があります。
永久係留用チェーンストッパー
恒久係留システム用のチェーンストッパーは、ABS、BV、DNV、LRなどの主要船級協会規格に従って設計および供給される必要がある。
これらの規格および規準は、使用材料の要件、許容応力レベル、解析対象となる荷重ケース、腐食の影響、疲労寿命に対する安全率、チェーンストッパー部品とチェーンとの相互作用・インターフェース評価、ならびに製作時および工場受入試験時に実施すべき検査・試験項目を規定し、すべてのステークホルダーが満足できる品質を確保することを目的としている。Mooreastは、設計、エンジニアリング、製作、試験、指定船級協会との連絡調整、塗装、輸送用梱包のすべてを、社内の専門部署にて対応する。
恒久係留チェーンストッパーは、サイト固有の荷重条件、チェーンの種類・サイズ・グレード、浮体デッキまたは船体に取り付けられる支持構造とそのインターフェース、基礎との接続形式などに合わせて設計される。チェーンストッパーの耐久性および安全性は、船級検査証明、必要に応じて実施される材料試験、ならびにチェーンストッパーの設計が審査され、対象となる恒久係留システムに適合していることを示す設計審査・承認証明書によって証明される。
現場で実証済み。 ヘビーデューティー。 低メンテナンス。
- シンプルさと強度 – 可動部品が少ない堅牢な設計
- 高い保持力 – 大径チェーン(170mm以上)に対応
- 実績のある性能 – 恒久および仮設係留で広範囲な実地試験済み
- 船級協会承認 – DNV、ABS、BVまたはその他の要件に準拠して設計
浮体式洋上風力向けに設計。 効率性を追求した設計。
主な特長：
2自由度 (2-DOF) 設計
このシステムは、係留索が張力の方向に自己整列できるように、2つの回転自由度（垂直および水平）を備えている。
この機能は、チェーンストッパーとフローターの界面における不要な曲げモーメントと応力集中を最小化します。
能動的な船首方位制御がなく、気象および波浪荷重によりラインの角度が頻繁に変動する浮体式風力構造物において特に有利である。
一体型フェアリード
- 船上ウインチやクレーンを必要とせず、係留索の弛緩・緊張によって洋上で係留索を再調整または再緊張するという重要な機能—パッシブなトップサイドを持つFOWTにとっての大きな利点。
- 一体型フェアリードは、チェーンの円滑な荷重経路ガイドとして機能し、摩耗と局所疲労を最小化します。
- 重要な点として、設置後にも係留索の再緊張が可能となり、これは以下のような場合に不可欠です：
- 係留用合成繊維ロープの経時伸び
- 係留索のなじみ
- 浮体の位置を変位させる極端な気象事象（嵐や台風など）
完全統合型「オールインワン」コンポーネント
- この設計では、ストッパーとフェアリードを単一の製作ユニットに一体化し、「オス-メス」インターフェースシステムを排除しています。
- プルイン式プラットフォーム係留コネクターと比較して、一体型設計により追加のインラインテンショナーが不要になります
- しばしば以下の問題が生じやすい洋上でのコンポーネントの結合を不要にします：
- ミスアライメント
- 公差累積誤差
- 高張力荷重下で一方の部品を他方に引き込むことによる安全上のリスク
- 一体型アセンブリは製作ヤードで陸上で事前仮組みおよび試験が行われ、取付精度を確保し、費用のかかる洋上での調整を回避します。
- プロジェクトの工程を遵守するうえで一貫性、スピード、再現性が不可欠な大規模浮体式洋上風力の展開に最適。
据付補助機材
当社の包括的な設置補助機材は、係留システム、アンカー、および海底機器の効率的かつ安全な設置をサポートします。当社は、オフショアキャンペーンにおいて、設置時間を短縮し、精度を向上させ、操業リスクを低減するよう設計された重要ハードウェアを供給します。
鋼製水上浮標
サーフェスマーカーブイ とは、複数の係留コンポーネントの一時的な取り付けを可能にする上部搭載型クロスビーム構造であり、通常、プレレイまたは設置作業中に使用されます。
設計特徴：
- 複数の接続ポイントに対応するため高耐久性スチールで製作された十字形トップセクション
- 二次チェーンセグメント、ピックアップライン、またはソフトスリングに対応
- AHTSまたはクレーンで容易に回収できるよう、中央吊り上げ用パッドアイを装備して設計されている
- 大きな上向き荷重に対応するよう設計された浮力モジュール
- フルフェンダー装着要件にも対応しています
利点：
- 複数のライン要素を水面に浮かせておく必要があるプレレイ係留スプレッドに最適
- 主係留チェーンとグラウンドレグの制御された展張と回収を可能にする
- 段階的設置の際に一時保留点として使用される
- アンカー位置決め時のライン分離と整理が容易
用途:
- 一般的に石油・ガスおよび浮体式洋上風力の係留事前敷設作業で使用
- 沖合での船舶の一時係留にも使用される
チェーン貫通型水上ブイ
設計特徴：
- 係留チェーン通過用の垂直内部導管（通常76～170 mm）
- 位置固定のためブイに内蔵されたチェーンストッパーまたはロック機構
- 荷重試験済みパッドアイ（曳船作業および吊り上げ用）
- チェーン重量および予張力を相殺する大きさの浮力 — モジュラー式または一体型
利点：
- 緊張またはホールドオフ時に係留索の連続的な接続を可能にする
- オフショア設置時におけるチェーンの偶発的な落下または過度の緩みを防止
- 稼働中にチェーンの制御された繰り出しまたは巻き取りが可能である
- 浮体式プラットフォーム上のチェーンテンショニングウインチの必要性を低減する
用途:
- 特に、次のような浮体式洋上風力設備に適している：
- 搭載されている取扱機器が限られている場合
- 係留索の事前敷設と、その後の浮体への接続作業
精密な張力制御が要求される深海永久係留で頻繁に使用される
エンジニアリングとカスタマイズ
両方のサーフェスマーカーブイタイプについて、以下に基づくカスタム設計・製作を提供する:
- 水深および係留張力荷重
- チェーン径およびグレード (R3–R5)
- 必要な上向き浮力
- 防食（海洋用塗装またはカソード防食）
すべてのブイには以下が付属している：
- 荷重試験証明書
- 浮力計算
- 図面および取扱説明書
- 取り扱いおよび回収ガイド
アンカー設置用海底テンショナー
当社の海底チェーンテンショナーシステムは、大型のボラードプル船を必要とせず、設計張力の80〜100%の荷重を加えることで、恒久係留の現地保証荷重を可能にする。これは係留システム認証に不可欠な工程である。
この技術により、最大60%少ない所要デッキプルでプ保証荷重の達成が可能となり、より小型のアンカーハンドリング船またはクレーンバージを使用した設置作業が可能になる。これは、特に保証荷重要件が高い場合において、コストと物流上の複雑さの両方を削減する上での飛躍的な変化となる。
デュアルアンカー設置機能 – 効率の最大化
弊社のソリューションの際立った特徴は、2本の対向するアンカーラインに同時に張力を与えることができることであるす。クロステンショニング技術を適用することで、海底テンショナーは同時に2つのアンカーポイントに荷重をかけるよう構成でき、全サイクルタイムを大幅に短縮する。
- FOWT係留設置における主な利点：
- 緊張作業の50%削減
- 事前敷設された複数ラインの係留配置に最適
- 航行時間、燃料消費量、および排出量の削減
大規模かつ反復的で迅速な係留索の設置が求められる浮体式洋上風力ファームにおいて、この手法は設置工程を促進し、全ユニットにわたって一貫した緊張性能を確保する。
実績のある技術と柔軟な統合
技術ハイライト：
- 1,500トン以上の保証荷重に対応
- 76 mmから152 mm以上のチェーンサイズに対応
エンジニアリングサポート付きレンタルソリューション
- 荷重測定ピン内蔵テンショナーユニット
- アンビリカル伝送または音響伝送によるリアルタイムデータ読み出し
- オプションのプロジェクト固有エンジニアリング（実現可能性調査、手順開発、および現場監督支援を含む）
なぜ当社の海底・テンショニング・ソリューションが選ばれるのか？
✓ ボラードプル要件の削除
✓ 大型ウィンチや高能力船舶が不要
✓ より迅速で低コストな係留設備の設置を実現
✓ 2点アンカーの同時保証荷重に対応
✓ 全てのアンカータイプおよび係留構成に適用
✓ コンパクト、現場で実証済み、即時展開可能
リギング・吊り上げ用品
アンカーハンドリング船（AHV）との統合を含め、陸上および海上での重量係留コンポーネントのハンドリングをサポートするリギングおよびリフティングソリューションを提供する。
当社の提供する製品は、ブイ係留システム、タグボート・サルベージライン、オフショア作業・リフティングライン、船舶・バージ係留索、ユーティリティ・ウインチライン、緊急曳航パッケージなど、その他多数を含む世界中の幅広い産業分野に適しており、安全で費用対効果の高いソリューションを保証する。
合成繊維ロープ
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Moortuf®
-
Moortuf® FX
-
Moortuf® FX Tail
-
Nika-Siri® HMPE
-
韓国製ナイロン 100%
-
韓国製ナイロン100%テール
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MoorguardⓇロープ保護スリーブ
アンカーチェーン・附属品
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スタッドリンクアンカーチェーン
-
ケンター連結シャックル
-
スイベルフォアランナー
-
アンカーシャックル
-
クラウンシャックル
鋼製ワイヤ・吊り具
6XWS（36）+ IWRC鋼製ワイヤロープ
終端
ワイヤロープソケット
各種フック
スリング、シャックル、リギングスクリュー
認証・試験サービス
-
600T引張試験台
-
現地スプーリング、荷重試験、NDT、スプライシングサービス
-
試験・認証サービス
-
エンジニアリング・製作
